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别眨眼!90秒穿越39个隧道的高寒高铁!

来源:哈尔滨铁路局2019-01-25 浏览量:0

别!眨!眼!

瞪大眼睛往下看

↓ ↓ ↓ ↓ ↓

是不是很炫酷

是不是很夺目

映入我们眼帘的就是

高铁司机视角的

哈!牡!高!铁!

“八纵八横”最北“一横”的重要组成部分

与哈大、哈齐高铁构建成

“丁”字形高铁线

在地图上与百余年前

中东铁路丁字结构基本重合

却因其高寒高铁属性

完全不同

穿越丘陵和山地

玉泉、帽儿山、虎峰岭等大大小小39条隧道

全程最短的二道桥子隧道

长度仅142米,列车通过只要2秒

被称为“极寒地区高铁第一长隧”的虎峰岭隧道

全长8755米,列车通过需要128秒

被称为“高寒地区地质博物馆”的爱民隧道

全长2940米,列车通过43秒

哈牡高铁沿线环境极为特殊自成气候

夏季雨雾环绕

冬季常刮“大烟泡”

全年温差近70

山体内裂隙水层丰富

浅埋层围岩松散细碎犹如豆腐渣

隧道修建攻克了

高寒、浅埋、偏压、富水、大跨

等难关

其创新做法值得我国高寒地区隧道建设借鉴

隧道多、视线差、耳压大

是机务部门行车过程中面临的难题

从联调联试到正式运营

动车组司机每一趟值乘

都要打起十二分精神

因为在复杂的环境下

“瞭望”是保证安全最重要的法宝

编辑:王光义 

责编:王红岩

主编:史    昆

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