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【“一带一路”好故事】“一带一路”上的青年担当

来源:央广网2020-01-03 浏览量:0

据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,纽彦鑫,毕业于新加坡南洋理工大学土木工程系,现任中国中铁印尼雅万高铁项目部第二分部工程部部长。纽彦鑫说:“在国内修高铁可以说是为人民谋幸福,在海外修高铁就是为民族谋复兴。人生弹指一挥间如白驹过隙,作为一个年轻人,可以参与到印尼雅万高铁的建设,这是值得一辈子回味的荣耀。”

王吉杰,毕业于澳大利亚悉尼科技大学土木工程专业,现任中铁四局集团七公司帕德玛大桥铁路连接线项目技术主管。王吉杰说:“毕业的时候有好几个选择,一个是留在澳洲继续发展,再一个可以去设计院,但是我自己的想法是既然从事了工程建筑这一行,最好还是去生产第一线。”

两位“90后”青年大学毕业前素未相识,但怀揣对土木工程专业的敬畏,都选择到“一带一路”沿线国家和地区从事工程施工。

纽彦鑫所在的雅万高铁是中国成套技术整体“走出去”的首条高铁,也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。王吉杰所在的帕德玛大桥铁路连接线被孟加拉人民称作“梦想之路”。这两个项目对孟加拉和印尼两个国家的重要性都不言而喻,同时也是中国“一带一路”倡议提出六年来,在海外建设的标志性工程。

纽彦鑫说,在雅万高铁建设过程中,中方施工单位始终以身作则,把中国最好的技术和企业最好的形象展现给印尼合作伙伴。纽彦鑫表示:“修高铁印尼人肯定把中国人当老师来看,所以我们在这里一言一行其实都起到样板作用,对自己要求非常高,无论是现场施工还是技术标准的把控,因为我们是把中国高铁带出国门的,一定是我们可展示的东西,把我们的优点和技术很好地带给印尼。”

纽彦鑫(左二)在雅万高铁施工现场(央广网发 中铁四局提供)

在工程质量把控方面,远在孟加拉的王吉杰同样事无巨细、精益求精。王吉杰说:“说实话我们每一次放线,心里压力都挺大的,因为相当于你就是一张转换器,你把图纸上面要求的数据告诉给工人,他们就会照你这样干。如果我看错了图纸,道路很可能就修偏了。如果我计算错误,墩柱放歪了10公分,可能整个桥就歪了,会造成非常严重的影响。”

王吉杰在孟加拉帕德玛大桥铁路连接线工地(中央广播电视总台央广记者 蒋勇 摄)

近些年来,随着中国一条条高铁、一座座大桥竣工验收,中国“基建大神”的名声越来越响亮。其实,“基建大神”这个称呼是无数个中国工程师用休息时间换来的,这一点即便到了海外也不例外。

纽彦鑫告诉记者,起初建设雅万高铁时,印尼员工下班时间到点走人,一分钟也不停留,而且节假日从不加班。后来,一点点受中方员工的熏陶,印尼员工吃苦耐劳的精神也有了很大提升。纽彦鑫表示:“我们不仅把中国高铁的技术带进了印尼,我们也把中国人做事的风格、工作态度带到了印尼,也潜移默化影响了印尼人,很多印尼人可能之前没有见过这种工作模式。”

说到拼这个词,王吉杰更不服输,他甚至放弃了陪妻子度蜜月的机会。王吉杰说:“对老婆还是有点对不起的,因为我刚刚结完婚,可能一个礼拜多几天就又出国了,也没有办法陪她去度蜜月,也没有时间好好陪她,所以感觉还是有些亏欠。”

为了弥补对家人的亏欠,王吉杰希望在不久的将来能邀请家人参加自己建设的铁路通车仪式。王吉杰说:“我希望在火车开通的那一天能够邀请我老婆还有父母,一家人一起坐一次这趟列车。当我们一家人坐这趟车的时候,希望他们能够和车厢里的孟加拉旅客拍一张照片,看到他们喜笑颜开的表情,我想这会是对我这三年来在孟加拉所付出的汗水最好的见证。”

作为雅万高铁的一名中国年轻工程师,纽彦鑫则希望自己青春无悔。纽彦鑫说:“印尼雅万高铁是中国与印尼合作建设,通过示范性效应让中国高铁真正走出去。所以作为年轻人,可以参与印尼雅万高铁建设非常光荣。我们人在海外背井离乡,不辜负祖国人民对我们的期望,要对得起自己的美好年华。”

“一带一路”倡议提出六年来,无数像纽彦鑫和王吉杰这样的年轻人,在“一带一路”沿线国家和地区落地生根,正是有了他们胸怀天下、放眼全球的责任和担当,中国的“一带一路”倡议才得到了越来越多国家和地区的拥护和支持。(记者蒋勇)

编辑:朱    彦

责编:王红岩

主编:李亚军

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