在兰州黄河之滨，一座座巨型水车如时光守护者般矗立，它们的木轮在湍急的河水中缓缓转动，发出吱呀作响的韵律，仿佛在诉说着五百年的沧桑岁月。作为国家级非物质文化遗产，兰州黄河大水车制作技艺不仅是古代水利工程的杰出代表，更是兰州人征服自然、创造文明的智慧结晶。

兰州，这座被黄河穿城而过的城市，自古便面临着“水低岸高”的灌溉难题。明嘉靖年间，兰州段家滩人段续宦游南方，对湖广地区的筒车灌溉技术产生了浓厚兴趣。他历经数年试验，于嘉靖三十五年（1556年）成功创制出适合黄河水文的巨型水车。这种水车以榆木、柳木为材，轮辐直径达16.5米，利用黄河水流的冲击力驱动水斗提升河水，实现了“倒挽黄河水”的奇迹。

段续的发明彻底改变了兰州的命运。水车林立，黄河两岸的荒滩被滋养成沃土，“一个兰州城，半城果树园”的盛景由此诞生。至清末，兰州水车数量已达157轮；新中国成立初期，更增至252轮，灌溉面积超过10万亩，兰州也因此被誉为“水车之都”。这些水车不仅是农业生产的命脉，更成为黄河文化最生动的注脚。

兰州黄河大水车的制作技艺，凝聚着传统工匠的非凡智慧。其工艺流程繁复而精密，每一步都蕴含着世代传承的匠心：

选材之严：主轴必选大兴安岭油松或北方榆柳等百年良木，木质坚硬耐水浸，方能承受黄河急流的冲击。

设计之巧：水车结构无图纸可依，全凭“做头”工匠的脑图设计。辐条、刮板、水斗的布局需符合流体力学原理，确保提水效率最大化。

工艺之精：凿眼、拉卯、做榫楔等工序全凭手工完成，误差需控制在毫米级。安装时，匠人们用绳索、杠杆将数吨重的部件吊装到位，其场景堪称“黄河边上的行为艺术”。

协作之难：一架水车的制作需30余名工匠耗时3个月，从选料到安装需经历数十道工序，展现了古代集体协作的智慧。

黄河大水车不仅是灌溉工具，更是兰州人的精神象征。它体现了“天人合一”的农耕哲学——水车依黄河之势而建，借自然之力运转，展现了人与自然和谐共生的智慧。水车转动时，木轮带起的水雾与黄河的浪涛交相辉映，形成了一幅“水车转、黄河流、瓜果香”的田园诗画。

这种独特的文化景观，催生了兰州人的“水车情结”。每逢节庆，水车旁会响起太平鼓的轰鸣，人们用舞蹈与歌声表达对水车的敬意。水车园、水车博览园等文化场所的兴建，更让这一古老技艺焕发新生。游客们在此不仅能目睹水车提水的壮观场景，还能亲手体验制作水斗、刮板的乐趣，感受非遗文化的魅力。

2006年，兰州黄河大水车制作技艺被列入第一批国家级非物质文化遗产名录。然而，随着现代灌溉技术的普及，水车的实用价值逐渐消退，仅存的水车多成为文化符号。如何让这一古老技艺“活”在当下，成为传承人的使命。

国家级传承人段怡村等匠人，在保留传统工艺精髓的同时，尝试将水车元素融入现代设计。他们制作微型水车摆件、开发水车主题文创，甚至将水车原理应用于景观喷泉设计，让非遗技艺在现代生活中找到新的生长点。兰州水车博览园更成为非遗活态传承的基地，通过展演、教学等方式，让更多人了解并爱上这项技艺。

兰州黄河大水车，是黄河母亲赐予兰州的礼物，也是先民留给后世的智慧丰碑。当木轮再次转动，它不仅在提水灌溉，更在诉说着一个民族征服自然、创造文明的故事。

主播：子　文

编辑：岳　青

责编：刘前勇

主编：狄春华